tubo del servosterzo
Motore Turbo N9T da 2,2 litri
Sistema di sterzo variabile
Dal 1987 in poi, fine produzione.
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Motore Turbo N9T da 2,2 litri
Sistema di sterzo variabile
Dal 1987 in poi, fine produzione.
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| Auto | 505 |
| Modelli | berlina e station wagon |
| Motori | Turbo essence |