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203 - Q3A
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403
- 403 Moteur
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104 - LNA - Visa - C15 - Axel
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204 - 304
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404
- 404 Moteur
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504
- 504 Moteur
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- 504 Carrosserie intérieur extérieur
604
- 604 Moteur
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  - 604 Direction
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205
- 205 Moteur
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305
- 305 Moteur
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  - 305 Direction
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309
- 309 Moteur
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  - 309 Refroidissement
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- 309 Train avant - Train arrière - Moyeu - Roue - Cric
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  - 309 Direction
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405 - BX - Xantia - Xsara - ZX
- 405 Moteur
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  - 405 Direction
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505
- 505 Moteur
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605 - XM
- 605 Moteur
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- 605 Train avant - Train arrière - Moyeu - Roue - Cric
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  - 605 Direction
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D3A - D4A - D4B
- D3A-D4A-D4B Moteur
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J7
- J7 Moteur
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J9
- J9 Moteur
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J5 - C25
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P4 4x4
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106 - AX - Saxo
- 106 Moteur
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  - 106 Direction
  - 106 Amortisseur
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- 106 Allumage - Préchauffage
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  - 106 Préchauffage moteur diesel
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206
- 206 Moteur
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  - 206 Direction
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306
- 306 Moteur
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- 306 Refroidissement - Chauffage
  - 306 Refroidissement
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  - 306 Direction
  - 306 Amortisseur
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- 306 Allumage - Préchauffage
- 306 Eclairage - Electricité - Compteur - Essuie-glace
- 306 Boulonnerie - Agrafe - Circlips
- 306 Carrosserie intérieur extérieur
406
- 406 Moteur
- 406 Filtre
- 406 Refroidissement - Chauffage
  - 406 Refroidissement
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- 406 Carburation - Réservoir
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- 406 Train avant et arrière - Moyeu - Roue
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- 406 Direction - Amortisseur
  - 406 Direction
  - 406 Amortisseur
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- 406 Démarreur - Alternateur - Régulateur - Batterie
- 406 Allumage - Préchauffage
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806 - Expert - Evasion - Jumpy - Traveller
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Talbot - Simca - Chrysler - Matra - Sunbeam
- 900- 1000 - 1200S
- 1100
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- Bagheera
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- Murena
- Rancho
- Samba
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- Sunbeam
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- Simca divers - anciens modèles
Série 07 (en cours de réalisation)
- 107-C1
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- 807-C8
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Paire d'amortisseurs avant à pression d'huile

Référence : 5202 L7-L8 KAY

État : Neuf

Marque : Kayaba

Paire d'amortisseurs avant

sauf GTI-CTI-Rallye-Fourgonnette

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Fiche technique

Voiture	205-309-Visa-C15
Modèles	Tous modèles
Motorisation	Toutes motorisation

En savoir plus

ex 5202 N7 ex 5202 L9 ex 5202 41 ex 5202 53 ex 5202 17 ex 5202 69
Montage : Faire fonctionner l'amortisseur à la main dans sa position normale ( tige vers le haut ) de montage pour assurer son amorçage avant montage !. La tige de l'amortisseur ne doit en aucun cas être saisie avec une pince ou marquée par un outil.

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